Bei modernen Motorsteuergeräten reagiert dieses u. U. schon bei minimalsten Veränderungen am Abgassystem mit Fehlercodes.
Mit unserem OBD-Killer haben wir nun eine relativ universell einsetzbare Lösung geschaffen. Das Gerät prüft zyklisch auf anstehende und permanente Fehlercodes und löscht diese. Auf Wunsch können Fehlercodes oder ganze Klassen isoliert werden. Der Löschvorgang stoppt, wenn ein Fehler außerhalb der erwarteten Fehlerklassen auftritt. Somit bleibt die Funktionalität des Fehlerspeichers erhalten.

Lernfähig
Der OBD-Killer lernt die eingetragenen Fehlercodes und ist damit für alle abgasrelevanten, sporadischen Fehler geeignet.

Automatisch
Während der Fahrt wird das Motorsteuergerät in Echtzeit auf sporadische Fehler überwacht.

Schnell
Bereits anstehende Fehlercodes werden blockiert. Noch bevor eine Fehlermeldung eingetragen wird.

Universell
Für nahezu alle Fahrzeuge ab ca. Bj. 2008. Der OBD-Killer wird einfach am Diagnoseanschluss eingesteckt.

Was ist der OBD-Killer?
"OBD" steht für "On-Board-Diagnose", der genormten Diagnoseschnittstelle von Kraftfahrzeugen. Der OBD-Killer ist ein kompaktes Modul, was einfach an der Diagnoseschnittstelle im Fahrzeug aufgesteckt wird. Dort überwacht es in Echtzeit den Fehlerspeicher des Motorsteuergerätes auf mögliche Einträge. Wird ein anstehender Fehler im Speicher erkannt, blockiert der OBD-Killer diesen noch bevor der Fahrer eine Meldung im Cockpit erhält.

Was macht der OBD-Killer?
Der OBD-Killer überwacht ständig den Fehlerspeicher des Motorsteuergerätes. Sobald dort ein Fehler ansteht, greift der OBD-Killer umgehend ein. Er entfernt die anstehende Fehlermeldung noch bevor es zu einem Eintrag in den eigentlichen Fehlerspeicher kommt. Sollte vor dem Einsatz des OBD-Killers bereits ein Fehlercode eingetragen sein, wird dieser ebenfalls entfernt.

Für welche Fahrzeuge ist der OBD-Killer geeignet?
Den OBD-Killer können Sie an allen Fahrzeugen ab circa Modelljahr 2008 einsetzen. Es gibt aber auch ältere Fahrzeuge vor Modelljahr 2008, die ggf. bereits den notwendigen Standard unterstützen. Diese Fahrzeuge erkennt man daran, dass Pin 6 und Pin 14 am Diagnoseanschluß belegt sind. Die Kraftstoffart (Diesel, Benzin, Erd- oder Autogas), mit der das Fahrzeug betrieben wird, spielt bei der Verwendung dieses Moduls keine Rolle.

Der OBD-Killer ist nur für Fahrzeugmodelle geeignet, die Fehlercodes während der Fahrt löschen können. Einige Motorsteuergeräte unterstützen das Löschen von Fehlercodes im Fahrbetrieb nicht. Für diese Fahrzeuge ist der OBD-Killer dann nicht verwendbar!

Welche Fehler werden blockiert?
Der OBD-Killer ist lernfähig kann generell alle abgasrelevanten Fehlercodes blockieren. Bei der Installation lernt der OBD-Killer die eingetragenen Codes als erwartete Fehler. Dieser Vorgang kann beliebig oft wiederholt werden.

Einer der häufigsten Fehler ist z.B. in Zusammenhang mit verkokten AGR-Ventilen der Code P0401. Aber auch der Fehlercode P0420 tritt sehr häufig, z.B. bei gealterten Katalysatoren auf. Es werden auch die herstellerspezifischen Codes gelöscht, die nicht der OBD-Norm entsprechen.

Sobald ein Fehler ansteht, der nicht erwartet wurde, greift der OBD-Killer nicht mehr ein. Somit bleibt die volle Funktionalität von Fehlerspeicher und Motorkontrollleuchte für alle anderen Fehlermeldungen erhalten.

Wo kommt der OBD-Killer zum Einsatz?
Der OBD-Killer eignet sich ideal für alle sporadisch auftretenden, abgasrelevanten Fehler wie z.B. P0400, P0401, P0402, P0403, P0404, P0405, P0406, P0407, P0408 (Abgasrückführung).

Oft kommt es nach einer Reparatur der Abgasrückführung erneut zu sporadischen Fehlermeldungen, die oft nicht hinreichend geklärt werden können. Der OBD-Killer ist hier eine günstige Alternative zum ansonsten mehrfachen Austausch aller Komponenten.
Anders die Fehlerklasse des Katalysators (P0420, P0421, P0422, P0423, P0424, P0430, P0431, P0432, P0433, P0434). Oft meldet das Motorsteuergerät immer wieder einen fehlerhaften Katalysator, obwohl dieser noch in Ordnung ist. Das kommt z.B. bei der Verwendung von Sportkatalysatoren vor.

Bei Leistungssteigerungen oder ungeklärten Turbolader-Problemen tritt häufig der Fehlercode P0234 auf: Ladedruckregelgrenze überschritten.

Was mache ich bei Fahrzeugwechsel?
Bei Fahrzeugwechsel können Sie den OBD-Killer für alle Fahrzeuge ab ca. Bj. 2008 problemlos weiterverwenden. Erkennt der OBD-Killer nach der Installation eine neue Fahrgestellnummer, werden alle Lernwerte zurückgesetzt. Der OBD-Killer ist dann quasi fabrikneu.

Werden damit Reparaturen überflüssig?
Nein. Der OBD-Killer sollte erst zum Einsatz kommen, wenn eine Reparatur das Problem nicht beheben konnte oder kein Fehler gefunden wird. Anstatt alle Teile erneut auszutauschen, ist der OBD-Killer die bessere Lösung.

OBD Killer - Löscher für Fehlermeldungen vom Abgassystem allgemein

Hersteller / EU verantwortliche Person: